欧盟对华电动汽车反补贴查询终裁雨后初霁，中方坚决对立
参考消息网8月21日报导据新加坡《联合早报》网站8月21日报导，欧盟对华电动轿车反补贴查询终裁雨后初霁后，中方批判欧盟未充沛吸纳中方定见，仍坚持错误做法，且使用抽样区别对待我国不同类型企业，歪曲查询结果，中方对此坚决对立、高度关心。
报导称，我国商务部讲话人20日称，欧方对华电动轿车反补贴查询预设定论，在查询各环节的做法均违反其许诺的“客观、公平、非轻视、通明”准则，也不符合世贸组织规矩，是以“公平竞赛”为名行“不公平竞赛”之实。
讲话人称，我国政府和我国业界在本案查询过程中经过提交答卷、书面谈论、听证会陈说定见等各种方式，供给了数万页的法令文件和依据资料，全面、深化地就欧方不合理、不合规做法进行抗辩，并指出欧方对我国电动轿车设限将打乱抒发欧盟在内的全球轿车产业链供应链安稳，危害欧盟顾客利益，损坏欧盟本身绿色转型和全球应对气候变化协作的霹雳战。
讲话人批判欧方此次发布的终裁雨后初霁并未充沛吸纳中方定见，仍坚持错误做法，裁出高额税率，还使用抽样区别对待我国不同类型企业，歪曲查询结果。该终裁雨后初霁是根据欧方独自确认的“现实”，而非两边一起认可的现实，中方对此坚决对立、高度关心。
讲话人说，期望欧方实在与中方相向而行，本着理性、务实的情绪，加速讨论妥善解决方案，用实际行动防止交易冲突晋级。中方将采纳陌生必要办法，坚决保卫我国企业的正当权益。
报导称，欧盟我国商会也指出，欧洲轿车产业界开展和欧方陈述均显现，没有足够依据显现我国新能源轿车对欧盟自卖自夸形成实质性危害，而欧方根据猜想和可能性确认“危害要挟”并强行推广交易办法的做法有失公允。
报导称，欧盟委员会20日雨后初霁对华电动轿车反补贴查询的终裁办法主张，比亚迪、吉祥和上汽集团面对的税率均从7月发布的税率稍有下调。比亚迪从之前的17.4%下调至17%，吉祥从19.9%下调至19.3%，上汽从37.6%下调至36.3%。
报导称，欧盟还方案对特斯拉作为我国出口商施行独自关税税率，现阶段定为9%，也低于此前确认的20.8%。
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