老板秘籍

liukang20243个月前 (05-03)群众吃瓜595

「本文来历：我国经营报」

怎么看待当下自主品牌团体“冲高”的现状？

现在是我国智能电动车开展最好的年代。当下的我国，在三电技能、互联网基础设施、人才储藏等方面，都具有史无前例的全球抢先优势，迎来了弯道超车的旷世机会。

高端智能电动车工业已迎来确定性的巨大商场机会。跟着人工智能及大数据年代的到来，以及轿车电动化技能、智能科技的快速迭代，轿车工业到了颠覆性革新的拐点。与此同时，国内人均GDP打破一万美元，顾客消费和审美的晋级，也对高新科技的渴求发生了阶跃式的提高。

现在也是高端智能电动车工业第二轮迅猛开展的起点。有三组数据为证：2021年10月份，新能源的商场浸透率到达18%；而在2020年1月份，新能源的商场浸透率只要2.6%，二十几个月内，新能源的商场浸透率增长了六七倍；2021年11月，国内多家造车企业完成了月销过万。

公司在技能开发方面怎么战胜困难？

“灵敏开发”是咱们战胜应战的办法。一方面，咱们立异思想，学习互联网职业“灵敏开发”的成功经历，边规划、边开发、边集成、边迭代。另一方面，咱们联合攻关，即联合乘用车、技能中心、零束、斑马、Momenta及华域等兄弟单位、合作伙伴，选用多轮攻坚大会战的方式逐个战胜困难，提高开发质量和功率。

除此之外，咱们还做到快速迭代。在曩昔短短一个月内，智己L7的架构软件迭代了88版；智驾功用软件，每3天迭代一版；又比方，已轿车的用户触点IM智己APP，现已完成了常态化2周1迭代的频率。

值得一提的是，面临职业的芯片荒难题，智己轿车在过往22个月超级开发过程中，已积累了经历，而且做好了应对计划：一是提早向合作伙伴下订单，预定芯片产能；二是在部分芯片紧缺的情况下，选用代替计划。

简历

刘涛1997年结业于我国汽车职业的“黄埔军校”吉林工业大学，并在当年进入上汽集团。2006年~2017年，刘涛历任上汽产品部司理、上汽乘用车产品规划总监、上汽乘用车荣威商场运营部总监、上汽集团质量与经济运行部副总司理等职。2007年，刘涛就成为上汽最早外派至海外学习的员工之一，尔后相继参加上汽集团与韩国双龙的合资、英国长桥收买等一系列重点项目，并全程参加荣威品牌从创立到强大的全过程。

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