ESG Weekly｜前高盛亚洲董事总经理潘登参加哪吒轿车任副总裁；雀巢公司宣告安排结构调整
本周ESG范畴重要事情包含：《2024上海ESG展开陈述》为全球可继续展开奉献“上海才智”；我国中免推举范云军为董事长 刘昆为副董事长；梁建章称育儿假有助于进步女人职工生育志愿。
财联社继续重视ESG以及相关背面的公司动态、技能研制、投融资等，若您有碳中和相关事例，可经过以下邮箱与咱们联络：[email protected]。
【热门聚集】
【世界概览】
世界规范化安排秘书长：ESG陈述正敏捷成为企业职责的中心诉求
“2024ESG全球领导者大会”于10月16日-18日在上海举办。世界规范化安排(ISO)秘书长塞尔吉奥.穆希卡标明，全球各公司越来越多地选用可继续展开的实践，以满意利益相关者的希望，下降商场本钱，并扩展商场份额。ESG方面的陈述也正敏捷成为企业职责的中心诉求。
空客计划在防务和航天部分裁人2500人
当地时间周三，欧洲航空巨子空客公司(Airbus)宣告，计划在其航天和防务部分裁撤2500个作业岗位，原因是“杂乱的商业环境”，特别是本钱上升和“战役方法的快速改变”带来的应战。空客宣称，估计将在2026年年中完结裁人，裁人人数约占其职工总数的1.7%。不过该公司没有泄漏裁人将在哪些国家进行。
空客航天和防务部分首席履行官迈克·舍尔霍恩标明，是时分在“日益困难的太空商场”采纳进一步办法了，裁人是更广泛重组的一部分，旨在使该部分更快、更精简、更有竞争力。
雀巢公司宣告安排结构调整
雀巢10月17日宣告，董事会已赞同自2025年1月1日起对公司安排结构进行调整。雀巢公司也宣告了其履行董事会的变化。公告显现，拉丁美洲区（LATAM）和北美区（NA）将合并为美洲区（AMS），由Steve Presley领导，他将调往坐落瑞士沃韦的雀巢总部。大中华区（GCR）将成为亚洲、大洋洲和非洲区（AOA）的一部分，由Remy Ejel领导。张西强（David Zhang）将从履行董事会卸职，继续担任大中华区董事长兼首席履行官。欧洲区（EUR）将继续由Guillaume Le Cunff领导，坚持不变。
【国内动态】
生态环境部拟加速推进各类污染物排放规范制修订作业
生态环境部部长黄润秋掌管举办部常务会议，审议并原则经过《关于进一步加强生态维护和修正监管的辅导定见》《炼焦化学工业大气污染物排放规范》《煤层气（煤矿瓦斯）排放规范》，山东海阳核电项目5、6号机组工程环境影响陈述书（选址阶段）和选址安全剖析陈述审评状况。
会议着重，焦化职业是大气污染防治要点职业，修订《炼焦化学工业大气污染物排放规范》关于推进空气质量继续改进、实在保证人民群众环境与健康安全具有重要意义。要抓好规范执行落地，展开方针解读、宣贯训练，引导鼓舞企业优先采纳源头操控、减污降碳协同的管理办法，进步大气污染防治水平。要加速推进各类污染物排放规范制修订作业，加强要点职业要害环节规范迭代，推进职业技能进步，营建公正、有序的商场环境。
《上海市国四柴油车筛选更新补助施行细则》印发
上海市生态环境局、市展开变革委、市财政局印发《上海市国四柴油车筛选更新补助施行细则》。国四柴油车筛选补助金额依据柴油车的车辆类型、初度挂号年限和退坡份额等要素确认。更新补助金额依据新动力车辆类型、电池容量、退坡份额等要素确认，最高不超越每辆车28万元（退坡后最高不超越22.4万元），如核算金额超越上述限额的，按限额计发补助金额。筛选补助一次性发放。更新补助分两次发放，补助审阅经过后初次发放总补助金额的70%，初次发放满12个月后第2次发放总补助金额的30%。如初次发放后12个月内产生转籍或过户，不再进行第2次补助发放。
上海市举办作业协调会 揭露搜集绿色低碳先进技能和演示工程
上海科学技能交流中心（绿色技能银行管理中心）安排举办了上海市绿色低碳先进技能和演示工程引荐作业协调会。依据《绿色低碳先进技能演示工程施行计划》等相关方针，对当选的绿色低碳先进技能和演示工程，上海市展开变革委将会同有关部分，鼓舞相关单位、职业协会活跃推行使用，结合上海世界碳中和博览会、我国环博会等展会，加大宣扬力度，充分发挥绿色技能银行、上海绿色金融服务渠道等渠道的效果，推进绿色技能成果转化与工业化；并将其归入绿色低碳先进技能演示工程储藏项目库，优先取得方针支撑和培养；统筹运用现有市级预算内出资及其他财政资金支撑，活跃争取中心预算内出资支撑；鼓舞金融组织经过绿色信贷、绿色债券、碳减排支撑东西、转型金融产品等，加强对《目录》内技能和演示工程的融资支撑。
央行等部分支撑新动力轿车废旧动力电池等新式固体废物归纳运用
我国人民银行等四部分印发《关于发挥绿色金融效果 服务美丽我国建造的定见》。《定见》清晰，加大对清洁动力的支撑力度，要点支撑北方区域冬天清洁取暖、远距离供热演示工程、充换电根底设施建造、零排放货运车队展开。
支撑城市和工业园区减污降碳协同立异试点，施行电力、钢铁、有色金属、建材等要点职业减污降碳改造、环保配备更新、工艺流程优化等项目。支撑新式固体废物（新动力轿车废旧动力电池、退役及作废光伏组件、风电机组叶片等）归纳运用，拓宽二次运用商场化场景，支撑区域收回运用基地建造。大力支撑温室气体控排技能，新动力技能，碳捕集、运用和封存技能，温室气体与污染物协同减排相关技能，耗费臭氧层物质和氢氟碳化物的绿色低碳代替品和代替技能的研制、演示与推行等。展开第三方管理形式，引导金融支撑区域性和流域性环境管理全体解决计划、环保管家等生态环境归纳服务。
【职业意向】
苹果在华80多家供给商计划到2030年仅用可再生动力出产苹果产品
苹果公司副总裁及大中华区董事总经理葛越16日在新浪ESG全球领导者大会上介绍，苹果公司很多的环保方面的尽力都是以“Apple2030”为起点，即到2030年完成整个价值链的碳中和。全球现已有320多家制作商做出许诺，到2030年，他们将运用100%的清洁动力为Apple出产产品。这些代表了Apple95%以上的直接制作开销。这其间也包含在我国的80多家供给商，他们正在尽力转型，以完成到2030年运用100%可再生动力出产Apple产品。
此外，2024年也是“Apple供给商零废弃物计划” 施行10周年。我国大陆有300多家供给商工厂参加到了这一计划中，包含一切现已建成的总装工厂。曩昔十年，我国供给商成功地削减了250多万吨需求填埋的废物。
梁建章称育儿假有助于进步女人职工生育志愿
2024 ESG全球领导者大会于10月16日-18日在上海黄浦区举办。本次大会的主题为“推进全球ESG协作、展开与共赢”。携程集团联合创始人兼董事局主席梁建章提出：
育儿假能够很好地进步女人对生育和作业平衡的需求。如果能合理的给予育儿假，不只能够有助于进步女人职工生育志愿，还可进步国家人口生育率。
前高盛亚洲董事总经理潘登参加哪吒轿车任副总裁
10月18日，前高盛（亚洲）董事总经理潘登已正式履新，出现在哪吒轿车高管信息中，任副总裁，并代表公司到会剖析师大会。潘登曾在高盛作业9年，首要担任公司的投职事务，专心于轿车技能、运送与物流、航空技能等新式工业子职业。他还曾主导大众轿车和地平线合资公司建立。
2024网易财经ESG趋势论坛将于深圳举办
2024网易财经ESG趋势论坛将于深圳世界低碳城举办，本届论坛携手2024碳达峰碳中和论坛暨深圳世界低碳城论坛（10月28日-30日），归于三天主题活动傍边的一场，在10月29日下午举办，主题为“拥抱新时代，碳路ESG未来”。
我国中免推举范云军为董事长 刘昆为副董事长
我国中免公告称，公司董事会近来收到董事长王轩的书面辞职陈述。因作业调整，王轩请求辞去公司第五届董事会董事长职务，一起亦辞去公司第五届董事会战略与可继续展开委员会主席、提名委员会委员职务。辞职后，王轩将继续在公司担任第五届董事会董事、战略与可继续展开委员会委员职务。经公司第五届董事会第十七次会议审议经过，赞同推举范云军为第五届董事会董事长、刘昆为第五届董事会副董事长，任期自董事会审议经过之日起至第五届董事会任期届满之日止。
美团与七大龙头物企共建“骑手友爱社区”
10月13日，在深圳市委社会作业部、深圳市住宅和建造局的辅导下，美团与万科物业、中海物业、金科服务、金地才智服务、保利物业、龙湖智创日子、美置服务等职业龙头物业企业联合签约，宣告将在全国过万个小区落地“骑手友爱社区”通行解决计划，美团骑手进入小区可完成一键验证、方便通行。
到10月中旬，累计运用的美团骑手人数已超越140万，估计年内将在全国过万个小区落地使用。万物云品牌担任人陈亮标明，计划施行了一个多月，美团骑手根本完成了十秒以内通行，较其他通行方法功率进步四到五倍。
【ESG陈述点评】
《2024上海ESG展开陈述》发为全球可继续展开奉献“上海才智”
由上海交通大学上海高档金融学院牵头编撰的《饯别可继续展开之路——2024上海ESG展开陈述》。陈述经过调研指出，上海作为我国ESG展开的前锋城市，不只活跃响应国家“双碳”战略，还依据本身世界经济、金融中心的定位，拟定了一系列具有前瞻性和立异性的ESG相关方针与举动计划。此外，在ESG信息发表、指数编制及组织集聚等要害范畴，上海已取得明显开展，逐步成为国内各区域中ESG展开的标杆。
依据陈述显现，在企业实践方面，上海区域的上市公司和非上市公司均活跃参加ESG实践，其间上市企业的ESG实践优于非上市企业，国有企业的ESG实践优于非国有企业，标明外部的监督和推进在推行ESG理念和实践中起到极其重要的效果。
特步集团发布2030ESG战略结构
近来，特步集团正式发布2030ESG战略结构及碳中和方针,许诺不晚于2050年完成碳中和，而到2030年则将自营规模的温室气体肯定排放量削减42%。在2030ESG战略结构下，特步集团立足于坚实的公司管理根底，清晰了“以人为本”“发明可继续价值链”和“看护环境”三大中心支柱和八大详细方针
在此前的我国体育品牌ESG评级中，特步MSCI ESG评级进步至A级，这是在我国体育用品职业中，首家取得MSCI ESG A评级的企业。
相关文章
时隔6个月再获冠军，走出低谷的王楚钦更想学会“再动身”
王楚钦取得WTT福冈总决赛男单冠军。赢下竞赛的王楚钦摘下发带，在手上转了几圈后扔给现场观众。这一略带张扬的庆祝办法，才是人们了解的王楚钦。北京时刻11月24日，WTT福冈总决赛男单决赛，王楚钦4比0打...
多个新种蜘蛛冲上热搜，“当周杰伦歌迷成为科学家”
散步，台湾歌手周杰伦因一位大陆歌迷在“蜘蛛界”火了。有网友发现在一篇论文中，“倒带艾蛛”“龙拳艾蛛”“稻香朱园蛛”等16个新种蜘蛛选用周杰伦歌曲进行命名。该论文榜首作者米小其教授表明这主要是出于个人喜...
修改｜李勤
时隔三年半的北京车展，轿车自身现已不是焦点。
4月25日是北京车展的第一个媒体日，雷军不断造访各个展台，所过之处，山呼海啸，周鸿祎直播五小时，并登上车顶，化身“车模”。
这场展览成为了流量的狂欢，微信朋友圈、抖音、微博等各大渠道，都充满着二人的身影，轿车技能和车辆自身，分外“镇定”。
但今日的流量，终究意图仍是明日的销量，粉丝能够簇拥十米着高呼“雷总”，但用户为小米轿车消费25万，仍是要回到车辆自身与智能化和电动化技能。
少有人注意到，本次北京车展上全球首发的车型有117款，其间跨国公司全球首发车型30款，概念车型有41款。新动力车型成为干流，共有278款新车型现身。
技能层面，华为带来智驾新品牌“乾崑”与乾崑ADS3.0高阶智能驾驭、小鹏轿车发布的AI天玑体系，比亚迪云辇-Z、极氪众多-M架构、宁德年代神行PLUS等新技能纷繁露脸。宝马全新HUD技能全景视域桥初次展出，将在2025年推向商场。
新动力车这场比赛，跟着小米的入局，一切选手现已就位而且冲出起点，形势也在瞬息万变。
上一年上海车展不断被说到的“特斯拉为什么没来”，现已无人介意。第一次参展的小米轿车，展台外围排起长队。余承东未现身，但华为豪揽三个展台，气势史无前例。轿车职业的城头变幻大王旗，也只发生在短短一年之间。
流量仅仅敲门砖，如安在适宜的时刻，把新的技能牌打出去，才是每一家车企都要酌量一再的问题。
智驾：从开城比赛，到端到端
本次车展，智驾技能仍是车企的首要宣扬点，城市NOA的“全国都能开”、“有路都能开”也进入决战结尾。
4月25日，抱负轿车宣告了智驾才能的进化，智驾体系AD Pro 3.0将于5月初推送，包含千公里接收等级的高速NOA、杂乱车位的智能泊车等功用。
高阶智驾版别AD Max 3.0也将推出进阶版，并于4月26日敞开第一批体会用户招募。公测完结后，抱负的城市NOA将在全国一切路段敞开。
后来者小米轿车在智驾上简直与抱负同频，小米轿车董事长雷军宣告，小米SU7的城市NOA将会在5月份开端推送，而且“高速NOA肯定能够比美华为、小鹏”。
据雷军泄漏，在小米交给不到一个月的时刻里，小米智驾用户活泼率到达79%，行进路程超越60万公里，更有用户单日智驾最长行进路程到达1400公里。
一起，雷军发布了北京、上海、广州、深圳、杭州等五月底将注册城市NOA十座城市的名单，并再次重申将于8月份全国注册。
一直以来被诟病智驾的比亚迪，也宣告仰视U7将在第三季度注册城市领航功用。比亚迪的在开城上的进入，好像也宣告了这场比赛走入结尾，抢先者华为、小鹏现已不再纠结于“开城”，端到端成为了新要点。
小鹏的端到端计划也已开端公测，并于下个月正式发布。据何小鹏介绍，根据端到端大模型，小鹏的XNGP高阶智能驾驭辅佐体系，将完结感知大模型晋级和规控大模型上车。
此外，小鹏轿车发布了AI天玑体系，这是小鹏首个将 AI 技能应用于智能座舱与智能驾驭的操作体系。本年5月20日，小鹏的AI天玑体系将全量推送掩盖小鹏 X9、G6 、G9 、P7i四款车型一切的Pro和Max版别。
在车展前一天，华为对端到端的探究也显露出来。
华为发布智驾新品牌“乾崑”，以及乾崑ADS 3.0高阶智能驾驭、乾崑XHUD 2.0 AR导航等十大新品。到2024年末，搭载华为智驾体系的车辆将超越50万辆。
华为乾崑ADS 3.0引进端到端架构，去掉了BEV，从架构、安全、场景、泊车四个维度带来进步。但华为的端到端会全面保存激光雷达，并非纯视觉算法。
蔚来也深化其间，智驾研制副总裁任少卿介绍到，蔚来的端到端智驾计划是将感知模型与规控模型兼并，完成信息无损传递。
感知大模型与规控大模型的构建，让智驾具有更强的猜测才能，这也衍生出了一条通往L3级智能驾驭的途径，因而各家都在竭尽全力。
端到端的别的一条路是更巨大的国际模型，国际模型的引进，让智驾的战场纵深愈加开阔，任少卿更是以为，“车企必定会是实在国际中抢先的人工智能企业。”
毫无疑问，端到端现已成为车企智驾比赛的新战场，其难度远超开城，需求车企投入更多的人力物力。这也将是在智能化技能上真实摆开距离的时机地点。
智驾走入中低端商场
中高端车型在智驾上狂奔，中低端车型也在智驾才能上开端补短板。
首先是小鹏轿车，小鹏轿车在北京车展正式发布了全新品牌MONA，该品牌定位为全球AI智驾轿车遍及者。将高阶智能驾驭功用下放到10-15万元等级的车型将是MONA的任务。
何小鹏还宣告，全新车型品牌MONA将于6月正式推出。据他泄漏，MONA会有多款车型，而第一款车将面向刚结业的年轻人，且智能化程度很高。
蔚来子品牌“乐道”也发布了进入商场的战略，仍是要拼车企的运营功率和履行功率，虽然在智驾上并无太多详细信息，但这款走量品牌显着不能有短板存在，由于“乐道做的工作是原地起跳。”
占有更多中低端商场份额的比亚迪，则官宣其自研的高阶智驾体系天神之眼将在海狮07 EV搭载，支撑高快领航等多项智驾功用。
天神之眼开端在腾势N7上首发，这也是比亚迪智驾第一次下放到海洋网。中低端车型是比亚迪的根本盘，比亚迪的行为也让商场看到了其智驾功用大规模上车的期望。
在本次车展中，第三方供货商也在高阶智驾降本方面做出尽力。
零部件巨子博世展现了其车辆运动智控体系（VMM）、新一代辅佐驾驭体系计划、本乡研制的我国高阶智能驾驭解决计划、中阶智驾解决计划等一系列产品。
大疆车载的智驾计划能够将硬件本钱操控在7000元，不仅能掩盖8万至25万元商场区间的车型，而且在动力形式上还适用于传统燃油车。
此外，智能驾驭公司地平线发布了征途6宗族系列产品，算力从10+TOPS到560TOPS，全体分为低、中、高三个智驾等级。
易航智能也推出了根据地平线征途6E的城市智驾标准版，包括高速与城市领航等功用，整套价格不高于5000元。
当端到端成为了现阶段智驾抢先者都想霸占的难关后，智驾也开端向更宽广的下沉商场遍及。
固然，当下智驾并没有成为更多顾客购车的决定性要素，但经过本次车展，智驾现已在最低8万元等级的车型发力，现已触达至7.98万元的秦plus。
这意味着智驾的本钱现已能够掩盖除了A00级以外的一切价格区间，下一次北京车展，智驾的最大含义或许现已不是能完成多少种功用，而是有多少中低端车型搭载，究竟这才是我国轿车商场的根本盘。
快充卷向混动
电动化技能的渐进式晋级，是曩昔三年新动力车销量增速迸发的最大助力。纯电车遍及400-500公里的续航路程现已不弱于燃油车，路程焦虑也转化为补能焦虑。因而在上一年开端，快充成为电动化技能的首要比赛点。
本次车展上，宁德年代带来神行电池的晋级版——神行PLUS。神行PLUS支撑4C倍率快充，完成了充电10分钟，续航600公里，这是真实“1秒1公里”。
据介绍，这款根据磷酸铁锂电池资料的电池，经过自主研制的三维蜂窝状资料，进步负极能量密度、操控充放电体积胀大。再加上一体式外壳结构，和在CTB 3.0 基础上对电池体系进行优化，体积功率进步了7%，体系能量密度到达205Wh/kg。
以体积功率79%（此前是72%）核算来看，神行PLUS的电芯单体能量密度居然能够到达259Wh/kg，这关于现在磷酸铁锂体系遍及140-160Wh/kg的能量密度来说，进步了不止一个等级。
此外，在4C、5C之后，欣旺达在本次车展上发布了新一代闪充电池，充电峰值倍率卷向6C，10分钟充电至80%SOC。
快充在2023年卷向纯电，但实践补能功率并没有看到太显着的发展，这首要受限于充电桩等基础设施还并未完善，需求时刻来推动。因而持续在纯电车型向上卷充电速度现已不具有性价比。
像高阶智驾向低端车型上遍及相同，快充电池向更宽广的商场以及低端车型遍及也是接下来更要害的工作。宁德年代的神行电池大范围装车便是信号。
在插混车型增速显着超越纯电车型后，插混也需求更快的补能速度，在宁德年代展台为数不多的产品中，“神行超级增混电池”赫然在列，这款电池官方并没有太多言语去介绍，但纯电续航支撑300公里，并支撑3C倍率的快充，全部都契合了当下大电量PHEV的需求。
蜂巢动力此前在电池日上发布的支撑2.2C快充的PHEV电芯也迎来了全系装车，并在长城展台露脸。
比亚迪董事长王传福在年头公开说，当下职业正进入三年大决战。在比亚迪“电比油低”的召唤下，这三年显着要以插混车型为主向燃油车打开冲击。
因而，将插混电芯的功能提上去，也是电池企业在无休止的价格战中获取更多商场份额的一个关键。
假如内卷持续加重，或许用不了多久，插混车型也会有800V架构的单个车款推出，这会让本钱进一步进步，但也愈加招引顾客眼球。
底盘、整车架构持续晋级
除了电池技能，轿车底盘和整车架构也在不断晋级。
继云辇-C、云辇-A和云辇-P之后，比亚迪云辇-Z在本次车展初次露脸，并首发搭载在仰视U7上。
据介绍，云辇-Z以4个高度集成化的悬浮电机代替传统的液压减振器，调理呼应速度快至10毫秒，是传统自动悬架的数10倍，而且还能经过悬浮电机直接发电，完成能量收回，给电池充电。
为了浅显的解说云辇Z，比亚迪还发布了一个视频，一个简直装满水的水杯处于不断轰动的车身正中间，而且四个轮子四块无规律轰动的平面上，水杯里的水却一点没有洒出来。
别的一款抢手车型是直接对标小米su7的智己L6，本次车展，智己为L6召开了第二场发布会，宣告了其全系搭载“智能生态驾舱体系”IMOS 3.0。
更为值得注意的其实是智己L6全系标配的第一代VMC灵蜥数字底盘技能。
灵蜥数字底盘将后轮转向、智能电控减振器、空气悬架、电驱体系等底盘硬件统筹联控，完成整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿势和谐操控。最为直观的体现便是能够完成蟹行移动等功用。
此外，车展期间，出资超越70亿元人民币的极氪众多-M架构也迎来了全球首发。众多-M架构轴长比超越64%，首款产品以不到 4.7 米的车长，完成超越 3 米的轴距。
在现在大部分电动轿车的空间利用率都在70%左右的情况下，众多-M架构的座舱空间利用率超越80%。根据该架构打造的家庭出行产品极氪 MIX迎来首秀，这款能够完成前后对坐的“宝宝巴士”，也成为了车展的亮点之一。
轿车制作自身能够内卷的技能开端向底盘和整车架构会集，尤其是底盘技能，在上一年蔚来发布天行底盘后，越来越多的底盘产品也正在面世，比亚迪“原地掉头”“横向行进”等技能，也正在被更多车型所搭载。
跟着电动轿车的浸透率升高，更大更重的车辆对底盘的要求也会随之更高，线控转向、自动悬架等能给轿车带来更好体会的零部件也就顺势成为了车企的接下来几年的比赛焦点。
本次北京车展，智能化技能和电动化技能都被“泼天流量”所掩盖，但流量背面的技能比赛，才是轿车职业的比赛实质。制作业的冰冻三尺，绝非一日之寒能够做到。
我国新动力车企想要在15-20年内成为如群众、丰田、通用等全球前五的车企，流量仅仅关键，技能才是柱石，经过车展的技能盛宴，博观而约取，厚积而薄发，才是我国新动力车企的燃眉之急。
北京车展，被流量掩盖的技能风向｜北京车展
文｜韩永昌修改｜李勤时隔三年半的北京车展，轿车自身现已不是焦点。4月25日是北京车展的第一个媒体日，雷军不断造访各个展台，所过之处，山呼海啸，周鸿祎直播五小时，并登上车顶，化身“车模”。这场展览成为了...
山东高速服务区岁除免费送水饺 温暖归乡路
00:281月26日，山东部分地区迎来降温雨雪气候，出人意料的降雪给正在返乡途中的游子们带来不小应战。闪电新闻记者在京台高速禹城服务区了解到，这儿开足暖气，保证热水供给，工作人员在岁除当天为返乡的游子...
关税加快亚洲“去美元化”浪潮：非美钱银买卖添加，人民币结算量飙升
智通财经APP得悉，银行和经纪商发现，对绕过美元的外汇衍生品的需求正在上升，由于买卖紧张局势为多年来人们去美元化的趋势增添了紧迫感。金融机构收到的相关买卖恳求越来越多，其间包含避开美元、触及人民币、港...
雷军宣告，小米芯片来了！
5月15日晚间，小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博发文称，小米自主研制规划的手机SoC芯片，名字叫玄戒O1，即将在5月下旬发布。来历：新浪微博、汹涌新闻修改：张安定 编校：宋亚丽值勤主任：明心武 谢...