阿维塔07车主维权群近500人，维权群主：将考虑团体诉讼
转自：九派新闻
近来，长安轿车、宁德年代、华为三方共建奢华的新能源品牌阿维塔新款车型迭代，车型增配降价，却只单方面补偿Pro车主的行为，受到了很多Max老车主的声讨。
阿维塔07 Pro+于2025年2月18日正式上市，Pro+增程版与纯电版指导价分别为21.99万元和22.99万元，但经过定金抵扣、上市补助、稳妥福利等权益叠加，实践入门门槛降至19.99万元起，归纳降幅达3.8万元。
据黑猫投诉途径数据显现，到3月3日，相关投诉量已达217条，车质网同类论题投诉67条。
"咱们不是对立产品晋级，而是不能承受被区别对待。"维权代表李先生（化名）向九派财经记者表明，官方只对数量较少的Pro车主补偿，却没有补偿主力车型的Max车主。
对此，多位阿维塔07Max车主以为，阿维塔轿车涉嫌虚伪宣扬、欺骗顾客，侵犯了顾客的合法权益，并已有车主预备对阿维塔轿车提起诉讼。
河南泽槿律师事务所主任付建以为，依据《顾客权益保护法》第二十条规则，经营者向顾客供给有关产品或许服务的质量、功用、用处、有效期限等信息，应当实在、全面，不得作虚伪或许引人误解的宣扬。假如阿维塔的确隐秘提早出产Pro+车型的本相而未奉告顾客，而出售者明知此景象仍仅向顾客宣扬引荐max车型，侵犯了顾客的知情权。假如能够证明max车型的市价与其质量功用显着不符，或许阿维塔在短时间内降价不符合正常商场销价格格动摇状况，顾客有权要求出售者进行补偿。
【1】"补偿一方、萧瑟另一方"，"公正"成为维权车主中心诉求
在维权群聊曝光的补偿计划显现，Pro+车主可获3.2万元的现金补偿，而Max车主却什么补偿都没有。这种差异化的处理方式，让老车主感受到不公正。
阿维塔07 Max车主们以为，此次调价是将原Pro版需花费1.2万元选装的"舒享套装"（含零重力座椅、按摩功用等）晋级为全系标配，并将智驾主摄像头从单目晋级至双目计划。“适当所以曾经Pro版得掏1.2万才干享用的"葛优躺套餐"（零重力座椅+按摩），现在直接白送了。”07Max维权群主表明。
"现在max和pro+之间的价差越拉越小，多花的钱就换来个雷达、真皮座椅、音响，乃至连50W无线快充这种根底装备都没给。"重庆车主王女士在采访时直言。多位维权者宣称在购买自家车型前并不知晓阿维塔产品的迭代计划，“4s店里都没有pro的车型，假如知道没两个月就会出pro+，肯定会影响自己的购车挑选的。”
依据轿车之家报价，阿维塔07pro增程版和pro+增程版价格均为21.99万起，max则为23.99万起。
依据网传截图显现，在Pro+上市后，后阿维塔经过电话告诉Pro车主给予3.2万元现金，但未在官网、APP或客服途径进行揭露发布。维权群主称，他们保存有同pro车主和阿维塔出售沟通补偿的录音，内容触及补偿计划的洽谈细节。
“现在咱们暂时没有针对补偿计划的官方阐明。"阿维塔一位工作人员在电话中屡次着重，以"需等候内部流程批阅"为由仓促挂断通话。九派财经记者随即以07车型意向车主身份致电阿维塔官方客服热线，接听人员虽承认"未收到补偿方针相关告诉"，却以"主张联络购车时的当地门店核实"作为终究答复。
针对车主投诉，九派财经记者从重庆两江新区商场监督管理局得悉，该局已于2月底受理此案。行政调停过程中，阿维塔方面以“商场方针调整属企业自主权”为由回绝参加调停，商场监管局终究作出“行政调停停止”的决议。
【2】处理迭代"背刺"各家车企战略不同，专家剖析
在智能化浪潮冲击下，轿车行业正阅历着史无前例的迭代速度革新。传统燃油车年代"一年一小改，五年一大改"的迭代周期，已被新势力车企紧缩至1-1.5年，乃至半年。这种由技能迭代引发的降价虽保持了商场竞争力，却成为引发老车主团体维权事情的导火线。
比亚迪挑选"硬刚"道路，挑选既不许诺硬件晋级，也不供给直接补偿。2025年推出的"天神之眼"智驾体系因硬件架构差异无法兼容旧款车型，引发数万名老车主反对。
抱负轿车和蔚来轿车则采纳"软着陆"战略，23年6月蔚来启动了针对超越33万的老用户推出专属方针，老用户在复购新车时能够挑选用权益包抵扣新车购车款，价值在3万至5万元。
2024年4月抱负宣告对L系列车型优惠让利。L系车主现金回馈为1.5-2万，MEGA车主现金回馈为3万元。这种"新老同享"形式既缓解了老车主心情，又经过金融方针影响新订单，被业界视为应对价格战与产品迭代周期缩短的立异解法。
乘联会秘书长崔东树剖析，轿车迭代加快是消费电子化的特征之一，跟着IT和消费电子工业的开展，智能终端上丰厚、优质的交互体会将会逐步延伸到轿车上。
清华大学教授帅石金称，年青顾客对智能化体会的寻求加快了迭代速度，但车企仍需警觉"技能跃进"与"用户预期"的错位。
九派财经实习记者 曾梓威 记者 舒家奎