北京9级风到底有多大遭受“极点性”劲风要注意什么？

liukang20242个月前 (04-13)正能量吃瓜1101

00:15

△6日晚间北京劲风视频来历：气候北京

2月6日，北京市呈现入冬以来规模最大、强度最强的劲风降温进程。6日08时至7日06时，北京市561个测站中8级以上阵风站数为311个（占比55.4%），9级以上98个（占比17.5%），10级以上32个（占比5.7%）。

估计，劲风今日将持续，白日阵风仍可达六七级。北京市气候台昨日16时发布持续低温蓝色预警信号，估计一直到明日，北京市平原区域夜间最低气温将持续低于零下10℃。

9级风到底有多大？风力等级怎么区分？

气候上风力一般分为13个等级，最小是0级，最大为12级。

00:37

0-5级的风没什么损坏力，对人们的日子影响很小。6、7级风的时分，树木会摇摆，对行人来说撑伞困难，顶风步行会觉得有阻力。8级风可折断树枝。9级风能掀起屋瓦损坏草房。10级风一般的建筑物会遭到不同程度的损坏。11、12级的风虽然在陆地罕见，但摧毁力极大。12级风的风速大约每秒32米，依照轿车的跋涉速度来说，恰当所以每小时120公里左右。　　遭受“极点性”劲风需求留意什么？

值得留意的是，北京的这次劲风具有必定极点性。“极点性”劲风是什么概念？这种气候下，咱们出行需求留意什么？

01:29

北京市气候台首席预报员张琳娜：咱们之所以说这次劲风具有必定极点性，是跟前史同期，也便是2月上旬的前史状况比较，风力仍是十分大的。前史上观象台最大的阵风呈现在1994年2月8日，是九级风，21.9米每秒。

估计此次观象台的风速也会在8到9级，便是风速在19米每秒到21米每秒之间，所以具有必定的极点性。前史上二月上旬呈现过最大的风，或许也没有比这个大太多。

现在正值新年元宵节期间，主张要加强对花灯、彩灯和野外搭建物、播送告牌等设备的巡查和加固，做好高空作业的安全防护。也请相关部分做好城市和森林防火。

除劲风以外，这次冷空气还伴跟着显着降温。北京市气候台发布了持续低温蓝色预警。气温又低，风力又大，风寒效应仍是十分显着，所以提示咱们在野外活动的时分必定要留意保暖。持续低温还会给城市的供热、供电、供气带来比较大的压力，也请相关部分提早做好动力的调度和供给保证作业。

中央气候台持续发布劲风黄色预警

中央气候台今早持续发布劲风黄色预警：估计，今早8时至明早8时，黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、华北、黄淮、江淮东部等地的部分区域有5~6级、阵风7~8级的偏北劲风其间，部分区域最大阵风可达9～10级。别的，西藏中北部、青海南部、新疆南疆盆地南部等地的部分区域有6~8级、阵风9~11级的偏西劲风。

劲风会给春运返程带来哪些影响？

跟着新年假期完毕，这两天，春运客流坚持高位运转，2025年归纳运送春运作业专班数据显现，2月6日，全社会跨区域人员流动量估计为2.2亿人次。

劲风会对春运返程形成哪些影响呢？分交通工具来看：

关于高速公路自驾和走水路坐船的旅客来说，劲风会形成车辆和船舶的行进稳定性下降；关于乘坐飞机的旅客来说，飞机在中低空空域的飞翔会有轻至中度波动，乃至影响飞机起降；关于乘坐火车的旅客来说，劲风倒不会对上火车产生直接影响，可是风吹起的一些飞物或许会影响电路，致使列车临停或晚点。　　出行提示：高速桥梁行进当心横风避免车辆偏移

应对劲风、降温降雪等恶劣气候，多地交通部分启动了应急预案和恶劣气候应急呼应。劲风气候，行车应该留意什么？

首要，要留意关好车窗。劲风天驾驭机动车应避免风沙、尘埃、杂物进入车内，避免影响驾乘人员呼吸或影响驾驭人视野。行车时要留意坚持车距，跟车不能太近，给自己预留处理突发事件的时刻和空间。

在高速公路行进遇到劲风，应尽量避开在最内侧车道行车，远离最中心的缓冲绿化带或许阻隔栏，尽或许在中心车道行车，避免刮劲风的时分，中心缓冲阻隔带的界桩等被吹倒，引发事端。

在高速公路、桥梁上行进时，要特别当心横风，避免车辆偏移。在高速上遇到横风的感觉十分显着，方向盘好像是被一个力气拽着，车身会被风“推”一下，严峻的时分会形成车辆跑偏。劲风天行车，要正确地辨认风向，留意恰当怠慢车速。突遇横风时，双手要用力握紧方向盘，略微向逆风方向批改，逐步减速，千万不要急打方向和猛踩刹车制动。

此外，驾驭时还应尽量避开大型的车辆，劲风天风阻系数高，超高、超长、超宽车辆，很简单被风吹得来回摇摆，车辆上的货品，很简单吹掉，产生风险。

告发/反应